В конце прошлой недели стало известно, что Агентство по охране окружающей среды США (EPA) начнет проверки других автопроизводителей на соблюдение экологических норм. Как мы и ожидали, скандал Volkswagen обернется масштабным сотрясением для всей автомобильной индустрии, в том числе за пределами США. Даже если в ходе проверок не будет выявлено грубых нарушений, неопределенность и снижение доверия может стоить многим автопроизводителям миллиардов долларов как капитализации, так и продаж. Динамика акций крупнейших мировых автопроизводителей с 18 по 30 сентября Средняя динамика автопроизводителей по странам с 18 по 30 сентября На фоне экологического скандала Volkswagen к концу сентября суммарная капитализация 15 крупнейших автоконцернов в мире, которые контролируют более чем 85% мирового рынка, упала более чем на $70 млрд, другими словами автопром потерял около 10% своей стоимости менее чем за две недели. Около половины от этой суммы потерял сам Volkswagen: с 18 по 30 сентября котировки акций компании рухнули на 36%, что привело к потере стоимости автоконцерна более чем на $30 млрд. Но не только акции автомобильных компаний потеряли в цене: платина, которая используется в производстве систем очистки выхлопных газов дизельных двигателей, упала более чем на 7,5% к концу месяца до рекордных минимумов с 2008 года – $900 за тройскую унцию. При этом палладий, который используется для очистки отработанных газов бензиновых двигателей, напротив, вырос на 7,5% - рынок ожидает, что экологический скандал теоретически может привести к снижению спроса на дизельные двигатели и перемещению его на бензиновые ДВС. Мы верим в восстановление мировой автоиндустрии после череды проверок и многомиллиардных санкций, в конце концов, даже банки смогли вернуть себе доверие и оправится после финансового кризиса – мы не ожидаем, что процесс восстановления будет быстрым, однако, по нашим прогнозам, это станет значительным сдвигом автоиндустрии в пользу экологически чистого транспорта: от простых автомобилей с низким уровнем выхлопа и гибридов до электрокаров и других автомобилей на альтернативных источниках энергии.Шамиль Курамшин, ИК "Фридом Финанс"