По предварительной информации Следственного комитета, причиной столкновения грузового и пассажирского поездов в Московской области стала техническая неисправность железнодорожного полотна из-за того, что на данном участке дороги проводились ремонтные работы. Об этом говорится в сообщении СК. "Также, по данным следствия, работы велись в нарушение температурного режима, то есть ремонт при высокой температуре вообще нельзя было проводить. Кроме того, не были выставлены сигнальщики, которые давали бы сигналы машинистам поездов об изменении режима движения на этом участке железной дороги. Помимо этого в рамках расследования уголовного дела следствию предстоит выяснить, почему предупреждение о ремонтных работах не дошло до локомотивных бригад", - говорится в сообщении. По подозрению в совершении преступления задержан бригадир Московско-Киевской дистанции пути Московского филиала ОАО "РЖД" Александр Соколов. Также решается вопрос об избрании меры пресечения в отношении начальника участка данной организации, который в период производства следственных действий на "скорой помощи" был госпитализирован. По мнению врачей в настоящее время производство с ним следственных действий в силу состояния здоровья невозможно. Грузовой и пассажирский поезда столкнулись в Наро-Фоминском районе Московской области 20 мая. В результате столкновения 6 человек погибли, 25 человек были госпитализированы.